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現貨DR20-5-5X/200YM減壓閥

發布時間: 2025-03-05  點擊次數: 110次

現貨DR20-5-5X/200YM減壓閥

減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
1)調壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍,在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。
(2)壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

(3)流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。

當通道 A 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時,控制閥芯將繼續相對壓縮彈簧移動。
這樣,通道 A 將經由控制閥芯上的控制邊與通道 T(Y) 相連接。這樣來,液壓油將流回油箱,壓力只能小幅增加。
來自彈簧腔 的漏油排泄始終通過通道 T(Y) 在外部實現。
為實現由通道 A 到通道 B 的自由回流,可選擇安裝單向閥。
壓力計連接 (8) 可實現對次壓力的控制。
 DR 10 DP 型閥是種三通型直動式減壓閥,即,可限制次油路的壓力。
它用于限制系統壓力。
通過調整類型設置次壓力。
在初始位置時閥門處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通道 B 流向通道 A。
同時,通道 A 中的壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。
如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設定的值,則控制閥芯將移動到控制位置,并使通道 A 中的調定壓力保持恒定。
通過控制油路從通道 A 內部提供信號和導油。

產品樣本:

安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
用于降低系統壓力的閥
集成電控器(OBE),用于3DREPE
詳細信息: 
RE 29175 (規格 6) 
RE 29179 (規格 10) 
 型號 (Z)DRE and ZDREE 10 
比例減壓閥,導式
規格6和10
安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
用于降低系統壓力的閥
比例電磁鐵操作
底板安裝,DRE 6型
疊加式,ZDRE 6 和10型
線性壓力/指令值特性曲線
集成電控器(OBE),用于ZDREE 10    
詳細信息: 
RE 29176 (規格 10 和 25) 
RE 29178 (規格 32) 
  型號 DRE(M) 和 DRE(M)E 
比例減壓閥,導式
規格1032
安裝面按DIN 24340 D型
用于降低系統壓力的閥
比例電磁鐵操作
底板安裝
線性壓力/指令值特性曲線
用于DREM和DREME型的zui大減壓功能
可選單向閥,在A和B油口之間
集成電控器(OBE)

DR10-5-5X/50YM
DR10-5-5X/200YM
DR10-5-5X/100YM
DR10-5-5X/315YM
DR10-5-5X/315Y
DR10-5-5X/100Y
DR10-5-5X/100YM/12
DR10-5-5X/315Y/12
DR10-5-5X/200YMVSO157
DR10-5-5X/200YV
DR10-5-5X/100YSO36
DR10-5-5X/315YMSO160
DR10-5-5X/350YM
DR10-5-5X/100YMV
DR10-5-5X/50YV
DR10-5-5X/315YMV
DR10-5-5X/50Y
DR10-5-5X/200Y
DR10-5-5X/315YV
DR10-5-4X/200YMV
DR10-5-4X/50YSO67
DR10-5-5X/100YMSO157
DR10-5-5X/315YSO89
DR10-5-5X/350YMV
DR10-5-5X/200YSO163
DR10-5-4X/100YV
DR10-5-4X/50YM
DR10-5-4X/315YV
DR10-5-4X/50Y
DR10-5-4X/315YM
DR10-5-4X/100YM

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