力士樂調速控制閥是在一定壓力差下工作的,它依靠改變節流口液阻的大小來控制節流口的流量。這樣,當載荷壓力變化時,能夠保持節流閥的進出口壓差為定值。在節流口面積調定之后,不論載荷壓力如何變化,都能夠保持通過節流閥的流量不變,從而使執行元件的運動速度穩定。力士樂調速控制閥主要包括節流閥、調速閥、溢流節流閥和分流集流閥等類型
類型2frm..,2frh...和2frw...的流量控制閥為二通流量控制閥。他們勇于保持流量穩定,幾乎不受壓力和溫度的影響。
閥主要由殼體(1),節流孔襯套(2),帶有可選行程限位器(3.1)的壓力保持器(3),單向閥(4),針對類型2frm...的調節元件(5)及機架和小齒輪執行機構(6),方向閥(7)和針對類型2frh...及2frw...的實際值電(8)組成。
從油口a到油口b的流量在節流孔(9)處節流。類型2frm..上的節流區域通過使用調節元件(5)旋轉弧形節流銷(10)來以機械方式進行調節;對于類型2frh...和2frw..,則通過機架和小齒輪執行機構(6) (其由附帶電動操作方向閥(7)所控制)以液壓方式進行調節??刂扑俣瓤墒褂脝蜗蚬澚鏖y(6.3和6.4)進行設備。為了限制所需啟動范圍,在機架和小齒輪執行機構(6)的兩端(6.1和6.2)配有可調行程限位器。為了使經過節流孔(9)的流量保持恒定,在節流孔(3)的上游連接了一個壓力補償器。
通過單向閥(4),實現了從油口b到油口a的自由回流。
為了能夠持續監視閥類型2frh...和2frw...中的節流孔位置,可按照一個實際值電位計(8)。使用的電氣控制組件可用于雨軒電氣控制值。
只有從a流向b時,流量才受到控制。為了兩個方向上控制流量,可在流量控制閥下按照一個整流疊加閥板類型z4s。
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R900728960 2FRW10-3X/10L6EJG24N9K4