ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由相關的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個ATOS疊加閥除開具備液壓閥功能外,還起油路通道的效用。因為這個,由ATOS疊加閥組成的液壓系統,閥與閥之間不必額外的連署體,而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體,直接重疊再用螺釘接合而成。ATOS疊加閥因其結構式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數目都與相般配的板式換向閥相同。因為這個,同一通徑的ATOS疊加閥,只要按一定次第疊加起來,加上磁控換向閥,即可組成各種典型液壓系統,一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個執行器。若將幾個安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒,即可組成扼制幾個執行器的液壓系統。ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同,但在結構和連署形式上有其*的地方,故而自成整體體系。如板式溢流閥,只在閥的底面上有P和T兩個出進主油口;而疊加式溢流閥,除開P口和T口外,還有A、B油口,這些個油口自閥的底面貫通到閥的頂面,并且同一通徑的各類ATOS疊加閥的P、A、B、T油口間的相對位置是和相般配的標準板式換向閥相*一樣的。
1)標準化、通用化、集成化程度高,設計、加工、裝配周期短。
2)用疊加閥組成的液壓系統結構緊湊,體積小,重量輕,外形整齊美觀。
3)疊加閥可集中配置在液壓站上,也可分散安裝在設備上,配置形式靈活。系統變化時,元件重新 組合疊裝方便、迅速。
4)因不用油管連接,壓力損夕小,漏油少,振動小,噪聲小,動作平穩,使用安全可靠,維修容易 5)回路形式較少,通徑較小,品種規格尚不能滿足較復雜和大功率液壓系統的需要。
5)ATOS阿托斯疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的,因此減小了系統的泄漏,振動,噪音。相比傳統的管路連接,疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管,增強了系統整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。
HG-031/75 23
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