青青久在线视频-青青久热-青青久久网-青青久久精品国产免费看-青青久久精品-青青久久国产成人免费网站

技術文章 / article 您的位置:網站首頁 > 技術文章 > 日常了解ATOSAGRCZO-AEB-NP-10/210/R10
產品分類

Product category

日常了解ATOSAGRCZO-AEB-NP-10/210/R10

發布時間: 2022-12-14  點擊次數: 778次

日常了解ATOSAGRCZO-AEB-NP-10/210/R10 

咱們的比例閥是電流信號控制。 比例閥控制可分成斷續控制和連續控制。斷續控制即開關控制。氣動控制系統中使用動作頻率較低的開關式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調節所需要的壓力,靠節流閥來調節所需要的流量。電氣比例閥控制屬于連續控制,其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關系。比例控制有開環控制和閉環控制之分比例閥是一款先導式數字型比例減壓閥,用于開環壓力控制,是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。

目前有的型號

比例閥RMZO-P1-03-A-010/350/18

比例閥AGMZO-A-10/315

比例閥HZMO-A-030/320

比例閥AGRCZO-TERS-20/315/I

比例閥DPZO-TE-371-L5/I

比例閥DKZOR-TE-173-L5

比例閥LIQZO-TEB-502L4/Q

比例閥DLHZO-TEB-SN-NP-040-V71

比例閥DHZO-AE-073-L5/I

比例閥RZMO-AEB-NP-010/315

比例閥RZMO-AERS-PS-010/315

比例閥RZMO-AERS-PS-010/31512

比例閥RZMO-P1-010/100

比例閥RZMO-P-010/10020

比例閥RZMO-A-030/100

比例閥RZMO-AE-010/315/I

比例閥RZMO-A-010/315

比例閥RZMO-A-030/210

比例閥DKZOR-AEB-NP-171-L510/WG

比例閥DKZOR-TEB-NP-171-L5

比例閥DKZOR-AEB-NP171-S5

比例閥DKZOR-AE-171-S5-10

比例閥AGMZO-REB-P-NP-010/315

比例閥AGMZO-A-10/210

比例閥AGMZO-A-10/315

比例閥AGMZO-A-10/350

比例閥AGMZO-AEB-20/210-10

比例閥AGMZO-AE-10/315

比例閥AGMZO-REB-P-NP-10/210/I

比例閥AGMZO-TERS-PS-010/210/I/WG

比例閥AGMZO-A-10/100

比例閥AGMZO-A-10/315

比例閥AGMZO-REB一SN一NP一10/210/I

AGRCZO-AEB-NP-10/50/R 10


AGRCZO-AEB-NP-10/350/R 10


AGRCZO-AEB-NP-10/100/R 10


AGRCZO-AEB-NP-10/315/R 10


AGRCZO-AEB-NP-10/210/R 10


AGRCZO-AEB-NP-10/50/ 10


AGRCZO-AEB-NP-10/350/  10


AGRCZO-AEB-NP-20/100/ 10


AGRCZO-AEB-NP-20/315/ 10


AGRCZO-AEB-NP-20/210/10


AGRCZO-AES-BP-10/50/R 10


AGRCZO-AES-BP-10/350/R 10


AGRCZO-AES-BP-10/100/R 10


AGRCZO-AES-BP-10/315/R 10

  技術數據:

  規格:10通徑

  大流量:

  上限壓力:

  安裝位置:任意位置

  底板表面精度:粗糙度指標Ra0.4,平面度0.01/100(ISO 1101標準)

  環境溫度:-20℃~+60℃

  存儲溫度:-20℃~+70℃

  時線圈電阻R:標準型

  電磁線圈大電流:標準型=2.6A(/32為1.8)

  大功耗:

日常了解ATOSAGRCZO-AEB-NP-10/210/R10 

1.既然是控制液壓缸的相對運動,實際情況選擇比例換向閥,而不能選擇比例壓力閥,這樣才能控制油缸的運動速度和相對位置。在油缸的負載相對不變的情況下,比例換向閥調節液壓油的的進出流量大小從而改變的油缸的運動速度,而壓力值是沒受流量改變!當然比例換向閥的進油P口和出油A(或者B)口之間存在一定的壓差值。設想一下如果改為比例溢流閥控制油缸的運動是不符合實際的。

2.流量產生壓力!比例換向閥在推動液壓缸運動時,當壓力產生的推力大于等于負載力時,根據能量守恒定律液壓能轉化為動能或其他形式的能量,液壓缸的壓力也比較穩定在負載壓力值,所以比例換向閥還是改變流量的大小,實現油缸的加速和減速及停止等過程。

3.比例換向閥控制流量的大小通過控制電流(電壓)的大小,改變閥芯的開啟和遮蓋度,進而改變流量值實現速度控制。

壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。

了解ATOS AGRCZO-AEB-NP-10/210/R 10比例閥采公司16年來只做原裝產品進口工業品。德國航空件直發 快捷貨期,交貨無憂。廠家一手貨源 價格實惠、品質安全放心。

當比例閥接收到來自外部設備(如PLC、計算機等)的信號時,它開始工作。這些控制設備將電信號傳輸到閥門的驅動卡,然后將電流信號發送到閥門的電磁閥。由于機電力,閥芯會移動,因此會產生從泵到執行器端口的流動路徑。閥芯運動由電磁執行器控制。

如果輸入指令信號為高,則流向電磁閥的電流也將很高,因此閥門可能會出現高流量。比例閥的主要特點是所有元件都是成比例的,因此輸入電流的任何變化都會成比例地影響其他步驟。因此,根據輸入電流,閥芯的移動、流路尺寸、流經閥門的流體量以及執行器的運動可能會發生變化。

因此,當閥芯移動時,位置反饋傳感器會檢查其運動。該信號將被傳送到驅動卡,并且該信號將與來自控制器的輸入信號進行比較。如果信號不匹配,驅動程序將改變線軸的位置,直到信號匹配。

日常了解ATOSAGRCZO-AEB-NP-10/210/R10